Обґрунтування типових рішень з просторового планування елементів велоінфраструктури міста Чернігова

Abstract

В часи розвитку міст, стає проблема збільшення транспортного потоку приватних автомобілів , які в свою чергу колосально ускладнюють рух не тільки міському транспорту, але й велосипедистам та пішоходам. Також великою проблемою стає й шкідливий вихлоп від автомобілів. На сьогодні місто Чернігів також стає містом з ускладненим рухом і великою загазованістю. Але місто шукає можливості як зробити рух безпечним і комфортним для всіх учасників . Місто має сформований план розвитку вело руху на період з 2016 по 2020 роки . Я беручись до даної роботи був ознайомлений з цим планом і маючи підґрунтя не тільки у документальній формі , але й як постійний користувач транспортних шляхів , а також і вело інфраструктури хотів би поділитися проблематикою сьогодення а також спробувати запропонувати нові моделі вело руху.Мешканці різних міст після вторгнення наших «шалено жданих гостей» , стали заручниками ситуації у певній мірі . Ми отримали ускладнення яких ніколи не чекали , а саме проблема з паливом . Тому більшість людей почали використовувати велосипеди . І ми зіштовхнулися з проблемою безпеки велосипедного руху , тому що більшість людей не знають або не розуміють правил дорожнього руху , і в своїй більшості не тільки заважають, а іноді й самі створюють аварійні ситуації в яких отримують травми .Тому на мою думку як власника велосипеда так і автомобіля , я бачу певні рішення які б покращіли велосипедний рух , а в якійсь мірі і зовсім змінив певні правила руху. Що в свою чергу призвело до більш безпечного руху велосипедів , покращило і удосконалило існуючу вело мережу , так і в якійсь мірі популяризувала велосипедний рух як основний і безпечний. Метою роботи є обґрунтування типових рішень просторового планування елементів велоінфраструктури міста Чернігова та покращення умов життя населення. Об’єктом дослідження є міська інфраструктура. Предметом – модернізація та оновлення моделі велосипедного руху у місті Чернігові.